A polia da cambota (TVD) e a polia desacopladora da cambota (PYD) ganharam uma grande importância nos automóveis atuais. De facto, nos últimos anos, o sistema auxiliar passou de ser um simples elemento do motor acionado por correia para se tornar num sistema de grande qualidade. O ar condicionado, a direção assistida ou os sistemas start-stop são conceitos cada vez mais comuns em todos os segmentos, isto traduz-se num aumento da complexidade dos sistemas devido ao aumento do número de componentes e também pela tendência de criar motores mais compactos e com menos cilindrada.

Tudo isso aumenta as vibrações e irregularidades sofridas pelo sistema auxiliar, ao comprometer a sua fiabilidade. Perante esta tendência, os componentes com a capacidade de reduzir esses efeitos, como a polia da cambota e a polia desacopladora tornam-se em novos protagonistas do mercado de peças de substituição, o primeiro com uma importante presença no parque automóvel e o segundo com umas previsões de crescimento a ter em consideração.

1. O que é o FEAD?

Os dois componentes que protagonizam este post fazem parte do sistema auxiliar (FEAD). É interessante saber que o FEAD fornece a potência para um grande número de funções de conforto e segurança num veículo, assim como para o compressor de ar condicionado e a bomba de direção, e, portanto, as suas necessidades e requisitos são cada vez maiores.

2. A polia da cambota (TVD) reduz as vibrações

À medida que o tamanho dos motores dos veículos mais modernos se foi reduzindo, a cambota foi exposta a níveis de vibração cada vez maiores. Por isso, é necessário um elemento amortecedor de vibrações que as reduza consideravelmente. A sua função é similar à de um volante bimassa, uma vez que possui elementos amortecedores internos capazes de reduzir as vibrações. Atualmente, está presente em 80% dos novos veículos.

3. A polia desacopladora da cambota (PYD) representa a evolução da polia da cambota (TVD)

Este componente inovador permite desacoplar ainda mais o acionamento de grupos auxiliares, ao ajudar a reduzir o ruído de funcionamento e praticamente a eliminar a vibração transferida pelo motor. A polia desacopladora da cambota (PYD) está diretamente montada sobre a cambota e tem um amortecedor de torção. O seu disco de pressão está concebido para mais de 1 milhão de arranques.

4. A inspeção visual a cada 60 000 km; a substituição, pelo menos, a cada 120 000 km

É importante inspecionar e rever estes componentes em intervalos regulares (o fabricante irá especificar quais são esses intervalos), uma vez que tanto a TVD como a polia desacopladora estão sujeitas a envelhecimento e desgaste.

5. Vigiar as fissuras e corrosão através de uma inspeção visual

É necessário efetuar uma inspeção visual para poder retificar determinados danos como fissuras devido ao envelhecimento (costumam formar-se na faixa de borracha pelo endurecimento da superfície); fissuras grandes (formam-se fissuras de 45 graus na faixa de desacoplamento devido a vibrações ao ralenti acima do normal, por exemplo quando um táxi está à espera de passageiros); corrosão (é visível na zona de transição para o metal e ocorre devido a uma sobrecarga, por exemplo, ao realizar uma reprogramação da central) e rotura completa (que é quando o anel exterior se separa e resulta na destruição completa do amortecedor de vibrações da cambota).

6. É necessário seguir quatro conselhos de instalação básicos

– É fundamental ter em consideração o lado de instalação correto.

– Os parafusos de expansão devem ser substituídos (vão sempre incluídos nos KITS da INA).

– Apenas deve funcionar com carga (com a correia estriada montada).

– Durante a montagem e desmontagem é necessário utilizar a ferramenta especial para evitar que o produto ou a transmissão se danifique.

7. INA FEAD KIT é uma solução completa que permite uma manutenção duradoura

A INA oferece a polia da cambota e a polia desacopladora (exclusiva) dentro do INA FEAD KIT, a solução completa que inclui todos os componentes necessários para uma manutenção profissional. Por isso, se vários componentes do FEAD estão afetados ou danificados, a melhora escolha é o INA FEAD KIT, uma vez que garante uma manutenção duradoura.