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O Blog da oficina mecânica

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Ferramenta embraiagem autoajustável SAC: Por que razão é necessária

Como já comentámos em vários dos nossos posts, para realizar uma intervenção no sistema de embraiagem é importante ter os conhecimentos adequados. Leia mais

Pêndulo centrífugo: Luta contra as vibrações do motor

Reduzir as vibrações do motor em baixas rotações tornou-se numa necessidade. Neste novo post do REPXPERT, o Blog da Oficina Mecânica, vamos conhecer a fundo como a Schaeffler respondeu a este desafio com o volante bimassa (DMF) com amortecedor de pêndulo centrífugo. Leia mais

Falha no volante bimassa: Sete conselhos para a oficina

Ao contrário de um volante motor rígido, o volante bimassa é um componente complexo formado por várias peças ajustadas com precisão. Leia mais

Bombas de água comutáveis INA, uma oportunidade de negócio

A otimização da temperatura de funcionamento do motor tornou-se num dos caminhos mais eficazes para a redução dos consumos e emissões. Leia mais

Articulações da direção
Articulações da direção

Articulações de direção: Causas de avaria e como evitar as mesmas

Os componentes do chassis do veículo estão sujeitos a várias ameaças. Devem responder de forma adequada sempre que o veículo estiver em movimento, enquanto estiverem expostos a diversos agentes externos que aceleram o seu desgaste. Leia mais

Cambio embrague
Cambio embrague

Substituição da embraiagem: cinco detalhes que não lhe tinham contado

A substituição da embraiagem é uma operação complexa em que estão envolvidos muitos elementos. Saber quais são importantes, quais devem ser substituídos e quais devem ser revistos é fundamental se quisermos realizar uma intervenção com todas as garantias. Leia mais