Como já comentámos em vários dos nossos posts, para realizar uma intervenção no sistema de embraiagem é importante ter os conhecimentos adequados. Leia mais

Reduzir as vibrações do motor em baixas rotações tornou-se numa necessidade. Neste novo post do REPXPERT, o Blog da Oficina Mecânica, vamos conhecer a fundo como a Schaeffler respondeu a este desafio com o volante bimassa (DMF) com amortecedor de pêndulo centrífugo. Leia mais

Ao contrário de um volante motor rígido, o volante bimassa é um componente complexo formado por várias peças ajustadas com precisão. Leia mais

A otimização da temperatura de funcionamento do motor tornou-se num dos caminhos mais eficazes para a redução dos consumos e emissões. Leia mais